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汽车库的汽车坡道,是否计入防火分区建筑面积?

发布时间:2022-04-21 10:57消防资源网 进入公众号阅读

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石峥嵘,消防资源网创始人,消防大讲堂主讲人,从业消防 25年,参与近千项目设计施工验收,主导专利数十项,答疑解惑数万条,资深实践经验,深厚理论基础,汇集金典,奉献大家!
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石峥嵘:连通汽车库上下楼层的汽车坡道,是否需要计入防火分区建筑面积,是多年来悬而未决的问题!有观点认为,汽车坡道无火灾风险,当汽车坡道出入口采取了防火分隔措施时,可不计入防火分区建筑面积。

理解汽车库防火分区最大允许建筑面积的确定原则,即可解决相关争议!

对于常规的公共建筑,单位面积的火灾负荷决定火灾规模,因此,对于采取防火分隔措施的无火灾风险区域,可能无需计入防火分区建筑面积。

但是,在汽车库中,停车数量是决定防火分区火灾负荷和火灾规模的关键要素,汽车库防火分区建筑面积的确定,应综合考虑最大停车数量。现实应用中的汽车库,每个防火分区的停车数量,通常已超最大限值,不能再以其他理由扩大防火分区最大允许建筑面积汽车库的汽车坡道,应计入防火分区建筑面积!

防火分区建筑面积是限制车库停车数量的必要手段,宜从严限制!对于设置常规自动喷水灭火系统的汽车库,当防火分区最大允许建筑面积加倍时,更应从严处置!

分解如下:

一、虽然《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对汽车库坡道部位提出了较为严格的防火要求,但毕竟属于室内区域,实际应用中,仍存在一定火灾风险。

二、停车数量是决定汽车库防火分区火灾负荷和火灾规模的关键要素,实际应用中的车库,停车数量通常会较大幅度的超防火分区规模,在计算防火分区面积时,应从严处置。

对于常规的公共建筑,单位面积的火灾负荷决定火灾规模,因此,对于采取防火分隔措施的无火灾风险区域,可能无需计入防火分区建筑面积。

但是,在汽车库中,停车数量是决定防火分区火灾负荷和火灾规模的关键要素,汽车库防火分区建筑面积的确定,应综合考虑最大停车数量。

现行规范在确定防火分区最大允许建筑面积时,以每辆小汽车停车面积约30㎡计,而实际应用中,车辆平均停车面积均小于此值,也就是说,按现在的防火分区面积,实际停车数量已超防火分区规模,不能再以其他理由扩大防火分区的最大允许建筑面积示例:在一、二耐火等级的单层汽车库中,一个防火分区的最大允许建筑面积为3000㎡,最多停车数为80辆~100辆,而实际应用中的停车数量均已较大幅度超限。

因此,在计算汽车库防火分区面积时,应从严处置,连接上下楼层汽车库的汽车坡道,应计入防火分区建筑面积!

三、尤其是,当采用常规自动喷水灭火系统扩大防火分区最大允许建筑面积时,有违面积放大的原则和初衷,更应从严处置。

通常认为,自动灭火系统能及时控制和扑灭防火分区内的初起火灾,有效地控制火势蔓延,运行维护良好的自动灭火设施,能较大地提高消防安全性。当防火分区设置自动灭火系统后,防火分区的建筑面积可以增加1倍。

但是,汽车库以油类火灾为主,适应的灭火系统为泡沫-水喷淋系统,当采用常规自动喷水灭火系统时,并不能有效控制和扑灭火灾,不能效提升消防安全性,有违扩大防火分区最大允许建筑面积的初衷。因此,当采用常规自动喷水灭火系统扩大防火分区最大允许建筑面积时,更应严格限制防火分区的最大允许建筑面积。

四、综上,防火分区建筑面积是限制车库停车数量的必要手段,汽车库上下层的坡道及洞口部位,应计入防火分区建筑面积,确有困难时,可综合实际停车数量确定。

 

参考专题:释惑| 防火分区面积,典型场所-应用举例(60类)

 

 

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消防网友80354 2022-04-22 14:55 0 0 [回复]

老师,你参编那本倪照鹏那本释意1-34说了可以不计入分区面积啊。

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