最大允许疏散距离-解读《建筑防火通用规范》

发布时间：2023-06-15 09:40消防资源网进入公众号阅读举报

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石峥嵘：《建筑防火通用规范》规定了建筑中最大允许疏散距离的确定原则和基本性能要求，明确了汽车库最大允许疏散距离，其他场所可参相关工程建设标准确定。

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《建筑防火通用规范》第7.1.3条，规定了建筑中最大允许疏散距离的确定原则和基本性能要求：

要点1：影响最大允许疏散距离的主要因素。

影响最大允许疏散距离的主要因素，主要如下：

1、建筑高度、层数及埋深。

根据建筑高度、建筑层数及埋深，通常可分为单层建筑、多层建筑、高层建筑及地下（半地下）建筑，不同类别建筑的最大允许疏散距离有别，通常情况下，高层建筑、地下（半地下）建筑严于单、多层建筑。

2、耐火等级。

耐火等级越低，最大允许疏散距离越小。

3、火灾危险性类别。

在工业建筑中，火灾危险性类别越高，最大允许疏散距离越小。

4、使用功能、空间高度，使用人员特点。

（1）在公共建筑中，使用功能复杂，人员特点多样，综合影响疏散距离的各类因素，《建筑设计防火规范》表5.5.17的主要分类为：①托儿所、幼儿园、老年人照料设施；②歌舞娱乐放映游艺场所；③医疗建筑；④教学建筑；⑤高层旅馆、展览建筑；⑥其他建筑。

（2）空间高度越大，蓄烟功能越好，烟气沉降到危险状态的时间越长，有利疏散逃生。比如，《民用机场航站楼设计防火规范》第3.4.2 条规定：公共区内任一点均应至少有2条不同方向的疏散路径。当公共区的室内平均净高小于6.0m时，公共区内任一点至最近安全出口的直线距离不应大于40.0m；当公共区的室内平均净高大于20.0m时，可为90.0m；其他情形，不应大于60.0m。

5、疏散楼梯间的形式。

敞开楼梯间容易受到火灾烟气侵害，在民用建筑中，设置敞开楼梯间的疏散走道，最大允许疏散距离应酌情减少，参《建筑设计防火规范》第5.5.17条第2款。

6、疏散走道的形式。

在敞开式外廊中，火灾烟气较少侵害疏散楼梯间，在民用建筑中，敞开式外廊最大允许疏散距离可适当增加，参《建筑设计防火规范》第5.5.17条第1款。

7、自动灭火系统。

设置自动喷水灭火系统的建筑，其安全性能提高，有利安全疏散，《建筑设计防火规范》第5.5.17条、第5.5.29条，以及本《通用规范》第7.1.18条等，均规定可以适当增加最大允许疏散距离。

要点2：疏散距离应满足人员安全疏散的要求。

最大允许疏散距离的确定，应综合考虑影响疏散距离的主要因素，既要保障人员疏散的安全，也要兼顾建筑功能和平面布置等要求，不同建筑的最大允许疏散距离，参考如下：

1、《建筑防火通用规范》明确了汽车库最大允许疏散距离，应严格执行：