发表评论： 在气压维持系统中，电接点压力表通常用于控制消防气压给水设备，其作用是在气压达到一定阈值时发出信号，以确保系统正常运行。关于是否可以使用气压探测器代替电接点压力表，以下是根据相关规范的分点论述： 1. **功能替代性**： - 气压探测器可以检测气压的变化，理论上可以替代电接点压力表的功能，用于监测气压是否达到预设的最低压力值，从而发出报警信号。 2. **规范要求**： - 根据**自动喷水灭火系统施工及验收规范 GB50261-2017**中对干式报警阀组的安装要求，压力表的安装位置和功能有明确的规定，以确保对水源水压、管网内气压、气源气压等进行观测。 - 如果使用气压探测器替代，应确保其能够满足相同的技术参数和功能要求。 3. **前提条件**： - **等效性**：气压探测器必须能够提供与电接点压力表等效的精度和可靠性。 - **报警准确性**：气压探测器应能在气压接近最低压力值时准确发出报警信号。 - **系统兼容性**：气压探测器需要与现有的消防气压给水设备和控制系统兼容。 - **规范批准**：替代方案应得到相关规范的认可，或者经过相关部门的审批。 4. **安装与调试**： - 安装气压探测器时，应遵循生产厂家的说明书，并确保其竖直安装，以便准确检测气压变化。 - 安装后应进行严格的调试，确保气压探测器的报警阈值与原电接点压力表设定的压力值一致。 综上所述，在满足上述前提条件和技术要求的情况下，气压探测器可以代替电接点压力表使用。然而，这种替代通常需要经过专业评估和相关部门的批准。

发表评论： 消防救援局暂未明确，各地执行不一，我们这认定为一般的娱乐场所。如果内部带有ktv等功能的还是按照歌舞娱乐来算。

发表评论： 个人认为不违规，如果中间完全分隔较好的情况下，可以不用考虑。如果只是卷帘分隔的情况下，建议还是分开较远距离。原因是在考虑到实际火灾燃烧发展的过程中，现实情况排烟启动较快，防火卷帘尚未降下，将会造成加剧火灾燃烧的效应。不利于火灾控制。

发表评论： 个人认为不能共用管道，设置的初衷的就是为了在机械排烟失效的情况下，由消防队员来选择使用的。是否可以考虑增加独立的竖管到天面来解决这个问题？

发表评论： 2.0.1 汽车库 garage     用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。 2.0.2 修车库 motor repair shop     用于保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建（构）筑物。 2.0.3 停车场 parking lot     专用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地或构筑物。看是否露天还是有建筑物来确定。

发表评论： 丙类厂房外围很多做了围蔽式的电梯，甚至可能是铁皮。不是玻璃。监管部门一般提出在开口部位设置防火卷帘，阻止烟火通过管道向上蔓延。如果开口较小，我认为可以按照这个规范设置：6.3.1 电梯井应独立设置，电梯井内不应敷设或穿过可燃气体或甲、乙、丙类液体管道及与电梯运行无关的电线或电缆等。电梯层门的耐火完整性不应低于2.00h。玻璃耐火极限反而不重要。

发表评论： 按照规范编写组的解答:这是给消防救援人员根据现场情况决定是否开启的。平时都是处于关闭状态。联动的意思是，可以在控制室操作开启。

发表评论： 升高仅为一层也是属于规范说的不超过2层的情况；你所说的是不允许的。

发表评论： 全国有一个规定。然后各省可以自己再细化。一般各省都有自己另外出文的。可以参考下

发表评论： 不能以如果全市作为依据，，，，可以委婉的要求提供文件或者规范具体要求。

发表评论： 建规附录有明确规定，根据厂房体积和货物种类，以及分隔情况。不是这么简单的认定。

发表评论： 甲乙丙仓的防火墙标准

发表评论： 3.1.2 同一座厂房或厂房的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，厂房或防火分区内的生产火灾危险性类别应按火灾危险性较大的部分确定。不可以，整个建筑整体定性。

发表评论： 我的理解是只是吃饭甚至放置微波炉、电磁炉都可以视为休息室，如果是明火煮食那还是视为民用建筑的厨房。不能设置。

发表评论： 合并的话要按总分控制室去设置，信号要能传输和控制。报审具体要看住建部门，技术上问题不大。就是麻烦。

发表评论： 建筑面积是建筑面积。使用面积是使用面积。参见规范对前室描述的是使用面积。这两个概念是不同的。

发表评论： 个人意见：从设计和法规的角度上，应该算占用。从监管的角度上，监管人员的主观因素较重要，如果同时生产的人数不多，大概率会认可这种现状啊。

发表评论： 消防应急照明和疏散指示系统技术标准 GB51309-2018 3.3.5 任一配电回路配接灯具的数量、范围应符合下列规定：     1 配接灯具的数量不宜超过60只；     2 道路交通隧道内，配接灯具的范围不宜超过1000m；     3 地铁隧道内，配接灯具的范围不应超过一个区间的1/2。