电动自行车行业又将迎来变革。9月19日,新京报贝壳财经记者从工业和信息化部获悉,按照国务院全国电动自行车安全隐患全链条整治行动部署,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局,开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2018,以下简称《技术规范》)修订工作。目前形成了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》。
工信部相关负责人表示,本标准正式发布后,电动自行车产品预计将降低火灾风险,减少交通事故隐患。适当放宽铅蓄电池车型整车重量限值,更好地满足消费者的续航里程需求,减少充电频次;不再强制要求所有车型均具备脚踏骑行功能,减少资源浪费。通过增加北斗定位、实时通信功能,及时识别异常情况并发送报警信息,极大提高车辆安全性。
减少交通安全隐患:确保最高设计车速无法超过25km/h
“十次事故九次快”,车速过快是引发交通事故的最主要因素。征求意见稿优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,从技术上确保最高设计车速无法超过25km/h;同时加严制动距离要求,减少碰撞事故发生。
增加车辆续航里程:铅蓄电池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg
提升智能网联水平:增加北斗定位和动态安全监测
近几年发生的电动自行车消防安全事故中
来源:新京报
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