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消防车道、救援场地-借用、共用规则探讨!

更多精彩→消防资源网 21-01-13 公众号阅读

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石峥嵘,消防资源网创始人,消防大讲堂主讲人,从业消防 25年,参与近千项目设计施工验收,主导专利数十项,答疑解惑数万条,资深实践经验,深厚理论基础,汇集金典,奉献大家!
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石峥嵘:消防车道、消防车登高操作场地的借用和共用,主要是指借用市政道路、广场等公共设施,或借用(共用)相邻单位的用地作为消防车道或登高车操作场地。

       本文结合过往实例和现实情况,汇总解说!

参考专题:

1 规范探讨-消防车道与建筑外墙的距离要求!

消防车道转弯半径•消防车转弯半径-规范争议,解决方案!

关于“禁止隐形消防车道和登高车场地”的规定,应予支持!

消防车登高操作场地(消防扑救面)-分解及应用!

 

一、自有消防车道可兼作消防车登高操作场地,但市政道路和非自有道路均不能作为消防车登高操作场地。

1、图示1中,自有消防车道可以作为消防车登高操作场地的一部分,保证b的不小于10m即可。 

图示1

2、图示2中,市政道路、非自有道路以及市政广场等,均不能作为消防车登高操作场地的一部分,b值不能超出自有使用权的用地范围(用地红线)。

注:在取得相关管理部门的许可证书的情况下,可以共用市政广场等作为消防车登高操作场地,但须确保符合相关规范要求。反例:某项目业主经管理部门许可,利用市政公共绿化广场作为消防车登高操作场地,但后来绿化广场改为停车场,消防车登高操作场地形同虚设。

图示2 (不许可)

二、在符合规范要求的前提下,可以借用(或共用)相邻单位的用地作为消防车道或登高车操作场地,但双方应有明确的协议条款和确保长期有效的保证措施。

示例:因场地限制,单位甲的登高车操作场地,占用了单位乙的的用地范围,双方应有明确的协议条款和确保长期有效的保证措施。

三、在符合规范要求的前提下,市政道路可以作为消防车道的一部分,但须考虑市政远期规划的影响。

 

 

申明:建筑千差万别,规范不可能详尽所有可能,本人已发近千专题和视频,期待用一种相对合理的思路来解决普遍性问题,欢迎留言! 

 

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